Kort samengevat
- BMW: MotoScan (Android) of Biketune (iPhone) met een ELM327 en, voor motoren van vóór 2017, een kabel van 10 naar 16 pinnen.
- Ducati, KTM, Triumph, Aprilia, Benelli Tornado en Moto Guzzi (de modellen op de TuneECU-lijst; bij Ducati tot en met de 1198 en bij Aprilia tot en met 2020): TuneECU (Android) met een Bluetooth ELM327, zoals die van Satkit, of met de USB-kabel van TuneECU.
- Veel motorfietsen hebben niet de OBD2-aansluiting van een auto: meestal heb je een adapterkabel nodig die past op de aansluiting van jouw merk.
- Sommige merken (zoals Honda en Kawasaki van vóór Euro 5) gebruiken eigen protocollen die een gewone OBD2-app niet begrijpt.
Een ELM327 gebruikt dezelfde diagnoseprotocollen als veel motorfietsen en is dus ook geschikt voor motorfietsen. Toch zijn er twee belangrijke verschillen met auto’s waar je rekening mee moet houden voordat je iets koopt:
- De aansluiting. Veel motorfietsen hebben niet de 16-polige OBD2-aansluiting van een auto, maar een eigen aansluiting met 3, 4, 6 of 10 pinnen. Om de ELM327 aan te sluiten heb je een adapterkabel voor jouw merk nodig.
- De app. Verschillende merken gebruiken een eigen ‘taal’ in plaats van het standaard OBD2-protocol. Torque of Car Scanner is dan niet voldoende: je hebt een app nodig die het merk ondersteunt.
De combinatie van adapter en app werkt bijzonder goed bij BMW: er zijn twee apps voor BMW-motoren die met een ELM327 werken, MotoScan voor Android en Biketune voor iPhone. Voor de Ducati-, KTM-, Triumph- en andere Europese modellen op de TuneECU-lijst is er TuneECU. We beginnen met BMW.
Ken je de adapter nog niet? Lees de basisinformatie in wat is een ELM327. De programma’s voor auto’s vind je in de gids met programma’s.
Eerst: welke aansluiting heeft je motorfiets?
- BMW tot en met modeljaar 2016: een ronde aansluiting met 10 pinnen. Je hebt de kabel van 10 naar 16 pinnen nodig.
- BMW vanaf modeljaar 2017: deze motoren hebben de 16-polige OBD2-aansluiting, net als een auto. Je kunt de ELM327 rechtstreeks aansluiten.
- Andere merken: eigen aansluitingen met 3, 4 of 6 pinnen (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM, Harley-Davidson…). De vorm verschilt per merk en bouwjaar, dus de kabel moet bij jouw model passen.
Volgens de Europese regelgeving moeten nieuwe motorfietsen sinds Euro 4 (alle motorfietsen die vanaf 2017 zijn geregistreerd) zijn uitgerust met boorddiagnose (OBD). Met Euro 5 (vanaf 2021) is deze verplichting uitgebreid. Dat betekent niet dat ze allemaal een 16-polige aansluiting hebben: veel motorfietsen gebruiken een kleinere, waterdichte aansluiting met 6 pinnen.
Waar vind je de aansluiting?
De aansluiting zit meestal onder het zadel, bij de accu of zekeringkast, soms achter een rubberen dop. In de handleiding van je motorfiets staat precies waar je moet zoeken.
BMW: MotoScan en een ELM327
MotoScan is een app van het Duitse bedrijf WGSoft, speciaal voor BMW-motorfietsen. De app ondersteunt alle series (C, F, G, K, R en S) vanaf het begin van de jaren 2000. Zowel motorfietsen met het oudere protocol (K-Line, KWP2000) als modellen met CAN, zoals de watergekoelde R 1200 GS (K50), worden ondersteund.
Dit heb je nodig:
- Een Android-telefoon of -tablet. MotoScan is alleen beschikbaar voor Android; er is geen versie voor iPhone, Windows of Mac. Gebruik je een iPhone, dan is Biketune een alternatief.
- Een Bluetooth ELM327, zoals de ELM327 Bluetooth v1.5. MotoScan raadt Bluetooth-adapters aan en adviseert wifi-adapters niet te gebruiken.
- Voor BMW-motorfietsen van vóór 2017 de kabel van 10 naar 16 pinnen. Vanaf 2017 heb je deze niet nodig.
Met een ELM327 kun je regeleenheden (ECU’s) herkennen, foutcodes uitlezen en wissen en live data bekijken. De app heeft een ingebouwde adaptertest waarmee je kunt controleren of jouw adapter geschikt is voor motorfietsen met K-Line en CAN.
Wat MotoScan niet kan met een ELM327
Een ELM327 kan geen lange berichten naar de regeleenheid sturen. Daarom kun je met een ELM327 de onderhoudsmelding niet resetten (daarvoor moet de datum van de motorfiets worden ingesteld). Ook zijn sommige aanpassingen en de diagnose van het ABS bij bepaalde oudere motorfietsen niet mogelijk. Voor deze functies vraagt MotoScan om specifieke adapters (OBDLink LX of MX+, UniCarScan).
Welke BMW-motorfietsen herkent MotoScan?
MotoScan publiceert op de website een lijst met motorfietsen, regeleenheden en functies waarvoor de app diagnose biedt. Hieronder staat de lijst, gegroepeerd per serie (C, F, G, K, R, S en Husqvarna) en generatie elektronica. Tussen haakjes staat de interne BMW-code die je ook in de app ziet. De diagnosekolom is gebaseerd op het protocol dat MotoScan voor elke regeleenheid vermeldt (KWP of UDS):
| Modellen (BMW-code) | Regeleenheden die de app uitleest | Diagnose |
|---|---|---|
| C1 | Motor en ABS | K-Line |
| C 600 Sport (K18), vernieuwde C 650 GT (K19 MUE) | Motor, instrumentenpaneel, ABS, bandenspanning en alarm | K-Line (KWP2000) |
| C 650 GT (K19) | Motor, instrumentenpaneel, ABS en bandenspanning | CAN (UDS) |
| Eencilinder F 650 GS en GS Dakar (R13), F 650 CS (K14) | Motor en ABS | K-Line |
| F 650 GS en F 800 GS (K72), F 700 GS (K70), F 800 S, ST en GT (K71), F 800 R (K73), F 800 GS Adventure (K75) | Motor, instrumentenpaneel, ABS, centrale module (ZFE), alarm en bandenspanning, radio en vering | K-Line (KWP2000) |
| G 650 GS en Sertão (R13), G 450 X (K16), G 650 Xchallenge, Xmoto en Xcountry (K15) | Motor en ABS | K-Line |
| K 1100 en K 1200 RS en LT (K589) | Motor en ABS | K-Line |
| K 1200 S en K 1300 S (K40), K 1200 R en K 1300 R (K43), K 1200 GT en K 1300 GT (K44) | Motor, instrumentenpaneel, ABS, centrale module (ZFE), alarm en bandenspanning, radio en vering | K-Line (KWP2000) |
| K 1600 GT en GTL (K48) | Volledige elektronica: 12 regeleenheden (motor, ABS, instrumentenpaneel, basismodule, koplampen, alarm, ESA en semi-actieve vering, bedieningselementen, bandenspanning, keyless ride en radio) | CAN (UDS) |
| Lucht-/oliegekoelde boxermotoren R 850, R 1100 en R 1150 (259, R21, R22, R28), R 850 C en R 1200 C (259C), R 1200 CL (K30) | Motor en ABS | K-Line |
| R 1200 GS en GS Adventure (K25), R 900 RT en R 1200 RT (K26), R 1200 R (K27), R 1200 ST (K28), R 1200 S en HP2 Sport (K29), R nineT (K21) | Motor, instrumentenpaneel, ABS, centrale module (ZFE), alarm en bandenspanning, radio en vering | K-Line (KWP2000) |
| Watergekoelde R 1200: GS (K50), GS Adventure (K51), RT (K52), R (K53) en RS (K54) | Volledige elektronica: 12 regeleenheden | CAN (UDS) |
| HP4 (K42), S 1000 RR van de eerste generatie (K46) | Motor, instrumentenpaneel, ABS, centrale module (ZFE), alarm en bandenspanning, radio en vering | K-Line (KWP2000) |
| Vernieuwde S 1000 RR (K46), S 1000 R (K47), S 1000 XR (K49) | Volledige elektronica: 12 regeleenheden | CAN (UDS) |
| Husqvarna TR650 Strada en Terra, Husqvarna Nuda 900 en 900 R | Motor, instrumentenpaneel, ABS, alarm en bandenspanning | K-Line (KWP2000) |
K-Line is de diagnoseverbinding voor BMW-motorfietsen met oudere elektronica (KWP2000-protocol). Motorfietsen met volledige elektronica worden via CAN (UDS-protocol) uitgelezen. MotoScan werkt met een ELM327 voor beide, binnen de beperkingen die hierboven zijn genoemd.
Staat jouw BMW niet in de tabel?
Nieuwere modellen, zoals de R 1250, F 750, F 850 en F 900, G 310, R 18, M 1000 RR en de S 1000 RR vanaf 2019, staan niet in de gepubliceerde lijst. MotoScan geeft aan dat de lijst niet volledig is en dat de app ook nieuwere modellen herkent die er nog niet op staan. Met de gratis Lite-versie kun je controleren of jouw motorfiets wordt herkend voordat je iets betaalt.
MotoScan-versies
Met de Lite-versie kun je gratis controleren of je motorfiets en adapter met elkaar werken. De betaalde versies koop je via de app (prijzen op de MotoScan-website in oktober 2026):
| Versie | Prijs | Wat je erbij krijgt |
|---|---|---|
| Lite | Gratis | Identificatie en beperkt uitlezen van storingen en gegevens |
| Basic | € 14,99 | Foutcodes uitlezen en wissen en live data bekijken |
| Professional | € 29,99 | Componenten activeren, aanpassingen en onderhoudsintervallen |
| Ultimate | € 49,99 | Alle functies, waaronder servicefuncties (ABS ontluchten, stationair-actuatoren synchroniseren, bandenspanningssensoren…) en coderen |
Welke functies beschikbaar zijn, hangt af van het model en de uitrusting. Niet elke regeleenheid ondersteunt alle functies.
Stap voor stap: foutcodes uitlezen op een BMW met MotoScan
- Installeer MotoScan via Google Play (begin met de Lite-versie).
- Sluit de adapter aan: steek bij motorfietsen van vóór 2017 eerst de kabel met 10 pinnen in de ronde aansluiting en sluit de ELM327 aan op het andere uiteinde. Bij nieuwere modellen sluit je de ELM327 rechtstreeks aan op de OBD2-aansluiting.
- Zet het contact aan zonder de motor te starten.
- Koppel de ELM327 via de Bluetooth-instellingen van Android. De code is meestal 1234 of 0000.
- Open in MotoScan de instellingen, selecteer je adapter en voer de adaptertest uit.
- Selecteer je model en de regeleenheid (motor, ABS, instrumentenpaneel…) en maak verbinding.
- Open het foutgeheugen, noteer de codes of maak een screenshot en wis ze desgewenst (vanaf de Basic-versie).
Accu
Met het contact aan en de motor uit verbruikt de motorfiets accustroom. Als je langere tijd bezig bent, sluit dan een acculader of druppellader aan.
Andere merken: wat werkt met een ELM327?
Buiten BMW hangt het af van het merk en vooral van het bouwjaar. In deze tabel zie je wat er per merk mogelijk is.
| Merk en periode | Aansluiting | ELM327 + kabel? | App |
|---|---|---|---|
| BMW tot en met 2016 | Rond, 10 pinnen | ✓ Ja, met de kabel van 10 naar 16 pinnen | MotoScan (Android) of Biketune (iPhone) |
| BMW vanaf 2017 | 16-polige OBD2-aansluiting | ✓ Ja, zonder kabel | MotoScan (Android) of Biketune (iPhone) |
| Triumph (modellen op de TuneECU-lijst) | 16-polige OBD2-aansluiting, onder het zadel | ✓ Ja, met een rechtstreeks aangesloten Bluetooth ELM327 of met de USB-kabel van TuneECU | TuneECU (Android) |
| Ducati en Moto Guzzi (modellen op de TuneECU-lijst) | 3 pinnen | ✓ Ja, met een Bluetooth ELM327 en een adapter van 3 naar 16 pinnen, of met de USB-kabel van TuneECU | TuneECU (Android) |
| KTM, Aprilia en Benelli Tornado (modellen op de TuneECU-lijst) | Merkspecifieke aansluiting | ✓ Ja, met een Bluetooth ELM327 en de OBD2-adapter voor het merk, of met de USB-kabel van TuneECU | TuneECU (Android) |
| Suzuki 2017-2019 (GSX-R, GSX-S, V-Strom, SV) | 6 pinnen | ✓ Ja, met de kabel met 6 pinnen en een lezer die CAN ondersteunt | Algemene OBD2-app: Car Scanner, Torque |
| Yamaha 125 en scooters vanaf Euro 4 (vanaf ongeveer 2017-2018: YZF-R125, MT-125, NMAX, XMAX…) | 3 pinnen | ✓ Ja, met de kabel met 3 pinnen en een lezer die CAN ondersteunt | Algemene OBD2-app |
| Euro 5-motorfietsen (nieuw vanaf 2021) | 16-polige OBD2-aansluiting of 6 pinnen | Afhankelijk van het model: bij veel modellen kun je motorstoringen uitlezen en live data bekijken; andere reageren niet zonder het diagnoseapparaat van het merk | Algemene OBD2-app |
| Honda en Kawasaki van vóór Euro 5 | 4 of 6 pinnen | ✕ Niet met een gewone OBD2-app: deze motorfietsen gebruiken eigen protocollen | Specifieke diagnoseapparatuur van het merk |
| Harley-Davidson | 4 pinnen (tot ongeveer 2010) of 6 pinnen | Met de bijbehorende kabel en een app die Harley ondersteunt | Diagnoseapparatuur voor Harley |
Heb ik dit nodig?
Heeft je motorfiets wel de juiste aansluiting, maar maakt de app geen verbinding? Probeer het eerst met het contact aan en de motor uit, en controleer of de kabel bij jouw model past. Reageert de motorfiets nog steeds niet, dan gebruikt die waarschijnlijk een eigen protocol van het merk.
Andere apps voor motorfietsen
MotoScan is niet de enige app voor motorfietsen die met een ELM327 werkt. Dit zijn andere opties die je kunt overwegen, afhankelijk van het merk en je telefoon. De drie belangrijkste zijn MotoScan, Biketune en TuneECU naast elkaar vergeleken.
TuneECU: Ducati, KTM, Triumph en andere Europese merken
TuneECU is een Android-app waarmee je de motorregeleenheid (ECU) van motorfietsen van Aprilia, Benelli, Ducati, KTM, Moto Guzzi en Triumph kunt uitlezen, testen en programmeren. De app ondersteunt ook enkele modellen van Husqvarna, Moto Morini en Gilera. Niet alle motorfietsen van deze merken worden ondersteund: op de website vind je de modellenlijst en de functies per model. Bij Ducati loopt de ondersteuning tot en met de 1198, Hypermotard 1100 en Multistrada 1100 (niet de Panigale of Multistrada V2 en V4). Bij Aprilia loopt de ondersteuning tot en met de RSV4 en Tuono V4 van 2020.
- Verbinding: TuneECU werkt met een Bluetooth ELM327 of een USB/OBD2-kabel (KKL met FTDI-chip), aangesloten op je telefoon via een OTG-adapter. De generieke ELM327-adapters van Satkit zijn compatibel met TuneECU: het zijn volwaardige ELM327-adapters met een PIC18F25K80-chip, zoals de ELM327 Bluetooth v1.5.
- Met een Bluetooth ELM327 kun je diagnose en onderhoud uitvoeren: foutcodes uitlezen en wissen, sensorgegevens bekijken en de tests en instellingen gebruiken die TuneECU voor jouw model biedt (brandstofpomp, injectoren, ventilator, gasklepsensor opnieuw afstellen…).
- Voor het programmeren van de ECU (kaarten uitlezen en laden, snelheidsbegrenzer verwijderen) gebruik je de USB-kabel. Bij Triumph-motorfietsen met een ECU die alleen Bluetooth ondersteunt, kun je programmeren met de Bluetooth-adapters op de lijst: OBDLink LX, MX of MX+, UniCarScan UCSI-2100 en Vgate vLinker MC+. De modellenlijst van TuneECU vermeldt per motorfiets welke verbinding en functies beschikbaar zijn.
- De kabel per merk: Triumph heeft een 16-polige OBD2-aansluiting onder het zadel; je kunt de ELM327 rechtstreeks aansluiten. Ducati en Moto Guzzi gebruiken een aansluiting met 3 pinnen (adapter van 3 naar 16 pinnen). KTM, Aprilia en Benelli Tornado hebben een merkspecifieke aansluiting met een OBD2-adapter. De Benelli TNT en Trek (met Walbro-ECU) werken niet met een ELM327: daarvoor is de speciale USB/RS232-kabel nodig die TuneECU voorschrijft.
TuneECU staat niet in Google Play: je downloadt de app via de website van de ontwikkelaar en koopt de licentie via PayPal in de app. De standaardlicentie kost € 25 en is een jaar geldig voor 5 motorfietsen. De Pro-licentie voor werkplaatsen kost € 300 en is drie jaar geldig voor een onbeperkt aantal motorfietsen. De oude Windows-versie is niet meer beschikbaar.
Biketune: BMW met iPhone
Biketune is de iPhone-tegenhanger van MotoScan: MotoScan is alleen beschikbaar voor Android en Biketune alleen voor Apple-apparaten (iPhone, iPad en Macs met een Apple-chip). Het is een diagnose-app voor BMW-motorfietsen die via wifi of Bluetooth LE verbinding maakt met de OBD2-adapter. De app ondersteunt zowel klassieke lucht- en oliegekoelde boxers en BMW-motorfietsen met K-Line als de nieuwste modellen: S 1000 RR, R en XR, M 1000 R en RR, R 1200, 1250 en 1300 GS en RT, R nineT, R 12, R 18, F 750 tot en met F 900, K 1600, de G-eencilinders, C- en CE-scooters en Husqvarna-motorfietsen uit de BMW-periode. Bij andere motorfietsen of auto’s met OBD2 via CAN voert de app standaard OBD2-metingen uit.
- Gratis: foutcodes van regeleenheden (motor, ABS, instrumentenpaneel…), live data, bandenspanning, rapporten om naar je monteur te sturen en een demomodus waarvoor geen adapter nodig is.
- Biketune Pro (€ 17,99, eenmalige betaling): foutcodes wissen, de onderhoudsmelding resetten, coderen, aanpassingen uitvoeren en actuatoren testen.
- Adapter: voor een iPhone heb je een wifi- of Bluetooth LE-adapter nodig. Bij Satkit vind je de ELM327 WiFi, de Vgate iCar2 WiFi en de Vgate vLinker BM+. Hiermee kun je foutcodes en motorgegevens uitlezen. Voor de schrijffuncties van Pro raadt Biketune de UniCarScan UCSI-2100, OBDLink CX, SX of MX+, Veepeak OBDCheck BLE+ of vLinker MC+ aan.
- Adapter controleren: wanneer je de adapter koppelt, geeft Biketune het niveau ervan aan. Ook kun je elke functie op je motorfiets testen voordat je Pro koopt.
- Voor BMW-motorfietsen van vóór 2017 heb je, net als bij MotoScan, de kabel van 10 naar 16 pinnen nodig.
GS-911 en BMW ISTA: met eigen apparatuur
Twee diagnosehulpmiddelen voor BMW die niet met een ELM327 werken:
- HEX GS-911: een speciaal diagnoseapparaat voor BMW-motorfietsen dat je bedient via je telefoon, tablet of computer. Het leest en wist foutcodes, reset de onderhoudsmelding, toont live data en voert tests, kalibraties en eenvoudige coderingen uit. Het wordt gebruikt door eigenaren, reizigers en werkplaatsen.
- BMW ISTA: het diagnosesysteem van BMW-dealers en -werkplaatsen. Het draait op een computer met de werkplaatsinterface van BMW (ICOM) en is bedoeld voor professioneel gebruik.
Car Scanner en Torque: Euro 4- en Euro 5-motorfietsen
Voor motorfietsen met standaard OBD2-diagnose (veel Euro 4- en Euro 5-modellen, zoals de Suzuki- en Yamaha-modellen in de tabel) is een algemene OBD2-app voldoende. Car Scanner (Android en iPhone) en Torque (Android) kunnen motorstoringen uitlezen en wissen en live data tonen, net als bij een auto. Je vindt deze apps ook in onze gids met ELM327-programma’s.
Zo controleer je je adapter
- Android en BMW: MotoScan Lite is gratis en heeft een adaptertest waarmee je kunt controleren of jouw adapter geschikt is voor motorfietsen met K-Line en CAN.
- iPhone en BMW: bij het koppelen toont Biketune het niveau van je adapter. De app test elke functie op je motorfiets voordat je betaalt en heeft een demomodus waarmee je alles zonder adapter kunt bekijken.
- Elke ELM327 op Android: ELM327 Identifier stuurt AT-opdrachten van de ELM327 naar de adapter en vertelt welke versie die daadwerkelijk ondersteunt.
Welke adapter kies je?
- Met een Android-telefoon: een ELM327 met klassiek Bluetooth, zoals de ELM327 Bluetooth v1.5. Deze werkt met MotoScan, TuneECU en algemene OBD2-apps. De adapter heeft een PIC18F25K80-chip, net als alle generieke ELM327-adapters van Satkit.
- Met een iPhone: je hebt een wifi- of Bluetooth LE-adapter nodig, zoals de ELM327 WiFi, de Vgate iCar2 WiFi of de Vgate vLinker BM+. Voor BMW gebruik je Biketune; voor andere merken een algemene OBD2-app zoals Car Scanner. MotoScan en TuneECU zijn alleen beschikbaar voor Android. Meer informatie over de verbinding vind je in een ELM327 met een iPhone verbinden.
- Bluetooth, wifi of USB? Lees wat de verschillen zijn bij ELM327 Bluetooth, wifi of USB.
- En vergeet de kabel voor je motorfiets niet als die geen 16-polige aansluiting heeft. Bijvoorbeeld de kabel met 10 pinnen voor BMW, de kabel met 6 pinnen voor Suzuki of de kabel met 3 pinnen voor Yamaha.
Veelgestelde vragen
Werkt elke ELM327 met een motorfiets?
Dat kan als aan drie voorwaarden is voldaan: je hebt de juiste kabel voor de aansluiting van je motorfiets, de motorfiets gebruikt een protocol dat de ELM327 begrijpt en de app ondersteunt jouw motorfiets. Bij BMW met MotoScan is dat het geval; bij sommige Japanse motorfietsen van vóór Euro 5 niet.
Is MotoScan beschikbaar voor iPhone?
Nee. MotoScan werkt alleen op Android; er is geen versie voor iOS, Windows, Linux of macOS. Voor een BMW met iPhone kun je Biketune gebruiken. Deze app maakt verbinding met een wifi- of Bluetooth LE-adapter en heeft functies speciaal voor BMW.
Werkt TuneECU met een Bluetooth ELM327?
Ja. TuneECU werkt met een Bluetooth ELM327 voor diagnose, tests en instellingen op de modellen in de modellenlijst. De generieke ELM327-adapters van Satkit zijn compatibel met TuneECU: het zijn volwaardige ELM327-adapters met een PIC18F25K80-chip. Voor het programmeren van de ECU gebruik je de USB/OBD2-kabel van TuneECU of, bij Triumph-motorfietsen met een ECU die alleen Bluetooth ondersteunt, een van de Bluetooth-adapters op de lijst.
Heb ik voor mijn BMW een kabel met 10 pinnen nodig?
Alleen als je motorfiets van vóór modeljaar 2017 is en een ronde aansluiting met 10 pinnen heeft. BMW-motorfietsen vanaf 2017 hebben een 16-polige OBD2-aansluiting waarop je de ELM327 rechtstreeks aansluit.
Kan ik met een ELM327 de onderhoudsmelding van mijn BMW resetten?
Niet met MotoScan. Voor het resetten moet de datum van de motorfiets worden ingesteld. Dat kan alleen met adapters zoals de OBDLink LX of MX+ en UniCarScan. Met een ELM327 kun je wel foutcodes uitlezen en wissen en live data bekijken.
Bluetooth of wifi voor je motorfiets?
Op Android gebruik je Bluetooth: dat raadt MotoScan aan, terwijl het wifi-adapters afraadt, en TuneECU gebruikt het ook. Op een iPhone gebruik je wifi of Bluetooth LE, omdat iOS het klassieke Bluetooth van deze adapters niet ondersteunt. Biketune werkt met beide (bij Satkit vind je de ELM327 WiFi, Vgate iCar2 WiFi en vLinker BM+).
Kan ik met Torque of Car Scanner storingen van mijn Honda of Kawasaki uitlezen?
Bij modellen van vóór Euro 5 meestal niet: die gebruiken eigen protocollen die een algemene OBD2-app niet begrijpt, ook niet met de juiste kabel. Bij nieuwere Euro 5-modellen is de kans groter, maar het hangt af van het model.
Vermelde producten
BMW-motorkabel 10 pin
Verbindt de ronde 10-polige diagnoseaansluiting van BMW-motoren met een ELM327 of andere 16-polige OBD2-adapter. Voor MotoScan op Android of Biketune op iPhone.
Waar te koopvanaf € 13,31
Prijzen inclusief btw gecontroleerd op 7 oktober 2026; ze kunnen veranderen.
ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5 diagnosekabel
Bluetooth OBD2-adapter om foutcodes uit te lezen en te wissen en live motordata te bekijken op een Android-telefoon of pc.
Waar te koopvanaf € 8,46
Prijzen inclusief btw gecontroleerd op 7 oktober 2026; ze kunnen veranderen.
Suzuki 6-pins motorfietsadapter
Past de 6-polige diagnoseaansluiting van diverse Suzuki-motorfietsen uit 2017-2019 aan op een ELM327 of andere CAN-compatibele OBD2-scanner.
Waar te koopvanaf € 16,95
Prijzen inclusief btw gecontroleerd op 7 oktober 2026; ze kunnen veranderen.
Yamaha-kabel 3 pin
Past de 3-polige diagnoseaansluiting van recente Yamaha’s (YZF-R125, MT-125, NMAX, XMAX en andere) aan op een ELM327 of andere CAN-geschikte OBD2-lezer.
Waar te koopvanaf € 9,08
Prijzen inclusief btw gecontroleerd op 7 oktober 2026; ze kunnen veranderen.
Bronnen
- MotoScan: officiële website en versies (in het Duits)
- MotoScan: diagnoseadapters en beperkingen van de ELM327 (in het Duits)
- MotoScan: systeemvereisten (in het Duits)
- MotoScan: benodigde accessoires en kabel met 10 pinnen (in het Duits)
- MotoScan: onderhoud resetten (in het Duits)
- MotoScan: compatibele BMW-motorfietsen (in het Duits)
- MotoScan in Google Play
- Verordening (EU) nr. 168/2013 over de goedkeuring van twee- en driewielige voertuigen
- ISO 19689: diagnoseaansluiting voor motorfietsen en bromfietsen (in het Engels)
- TuneECU: officiële website (in het Engels)
- TuneECU: basisgids, modellen en adapters (in het Engels)
- TuneECU voor Android: licenties en download (in het Engels)
- Biketune in de App Store
- HEX GS-911: officiële website (in het Engels)
- ELM327 Identifier in Google Play
