Kort samengevat
- Meet lengte, breedte en hoogte; meet de hoogte inclusief de accupolen.
- Houd de labelzijde naar je toe en de accupolen bovenaan. Noteer aan welke kant de + zit.
- De nieuwe accu mag iets kleiner zijn (vul de ruimte op met schuim), maar mag in geen enkele richting groter zijn.
- Controleer het type accupool en bij een conventionele accu ook aan welke kant de ontluchting zit.
Het typenummer van een accu geeft aan tot welke serie hij behoort. Of hij in je motor past, hangt vooral af van drie dingen die je zelf kunt controleren: de afmetingen, de polariteit en de accupolen. Als die overeenkomen met die van de originele accu, past de nieuwe accu en kunnen de kabels goed worden aangesloten.
Je hebt een meetlint nodig, of liever nog een schuifmaat, en de accu moet uit de motor zijn gehaald of de accubak moet goed zichtbaar zijn.
De drie afmetingen
- Lengte: de langste zijde van de accu, gezien vanaf de kant met het label.
- Breedte: van de voorkant naar de achterkant (de diepte).
- Hoogte: vanaf de onderkant tot het hoogste punt, inclusief de accupolen. Deze maat zorgt het vaakst voor problemen: de accu past wel, maar het deksel of zadel sluit niet, of een accupool raakt een metalen onderdeel.
Noteer de drie maten in millimeters, altijd in deze volgorde: lengte × breedte × hoogte. Dit is ook de volgorde op productpagina’s, bijvoorbeeld 150 × 87 × 105 mm.
Niet groter
De nieuwe accu mag een paar millimeter kleiner zijn: vul de ruimte op met een blokje schuim, zodat de accu niet kan bewegen. De accu mag in geen van de drie richtingen groter zijn. Fabrikanten hanteren voor de afmetingen een tolerantie van ongeveer ±1,6 mm. Daardoor kunnen twee accu’s met hetzelfde typenummer één of twee millimeter van elkaar verschillen.
Heb je de oude accu niet meer? Meet dan de accubak: de vrije ruimte in de bak en de hoogte tot het deksel of zadel. Met deze drie maten kun je accu’s die niet passen meteen uitsluiten.
De polariteit: aan welke kant zit de pluspool?
Zet de accu met het label naar je toe en de accupolen bovenaan, aan de kant die het dichtst bij je is. Kijk aan welke kant de pluspool zit (+, meestal met een rood kapje):
- Pluspool links: de gebruikelijke plaatsing bij YTX- en YTZ-accu’s zonder ‘L’ (YTX9-BS, YTX14-BS, YTZ10S...).
- Pluspool rechts: de plaatsing bij typenummers met een L (YTX7L-BS, YTX20L-BS, YB12AL-A2...).
Dit is de meest gemaakte fout bij het kopen van een accu: de YTX14-BS en YTX14L-BS zijn precies even groot, maar de accupolen zitten aan de andere kant. Met de verkeerde accu zijn de kabels te kort. Forceer je ze toch, dan kunnen ze verkeerd worden aangesloten en kunnen zekeringen, de spanningsregelaar of de ECU beschadigd raken.
Controleer het met een foto
Maak voordat je de oude accu verwijdert een foto van de aangesloten kabels. Twijfel je bij het monteren van de nieuwe accu, dan laat de foto zien hoe het moet: de rode kabel gaat naar de pluspool.
Het type accupool
- Aansluitlip met schroef: een plaatje met een gat, een schroef en een vierkante moer. Dit type komt veel voor bij AGM-accu’s (YTX, YTZ, YT).
- Zij-aansluiting: een klein lipje met een horizontaal gat. Veel kleine conventionele accu’s hebben dit type aansluiting (YB, 12N).
- Conische accupool: zoals bij een autoaccu. Dit type komt voor bij sommige grotere accu’s voor quads, waterscooters of grasmaaiers.
Let niet alleen op het type, maar ook op de positie: bij twee accu’s met dezelfde behuizing kunnen de accupolen op verschillende plaatsen zitten. Stap je over op een ander accutype, bijvoorbeeld van een conventionele accu naar een AGM-accu, vergelijk dan de positie met die van de originele accu.
De ontluchting (alleen bij conventionele accu’s)
Conventionele loodzuuraccu’s met vloeibaar zuur (YB, 12N) hebben een ontluchtingsslang waarlangs gassen ontsnappen. Kijk aan welke kant de slang zit: hij moet van de ketting af lopen en onder de achterbrug langs lopen. AGM-accu’s hebben geen ontluchting. Stap je over op een AGM-accu, dan blijft de ontluchtingsslang van de motor dus ongebruikt.
Zoek met de afmetingen het juiste accutype
Met de lengte, breedte, hoogte, polariteit en het type accupool kun je de productpagina’s per accutype bekijken. Op elke pagina staan een tekening op schaal en de afmetingen. Twijfel je tussen twee accu’s? De regel is eenvoudig: dezelfde polariteit, hetzelfde type accupool en geen enkele maat groter dan die van de originele accu. Lees voor de rest van het proces de gids voor het kiezen van een motoraccu.
Motoraccu van Satkit
OUTDO UTX14-BS
12 V-accu van 12 Ah met 200 A koude startstroom, als vervanger voor de YTX14-BS. Af fabriek gevuld en geladen, direct te monteren. Pluspool links.
Waar te koopvanaf € 35,95
Prijzen inclusief btw gecontroleerd op 7 oktober 2026; ze kunnen veranderen.
OUTDO UTX7A-BS
12 V-accu van 7 Ah met 105 A koude startstroom, als vervanger voor de YTX7A-BS. Af fabriek gevuld en geladen, dus direct te monteren. Pluspool links.
Waar te koopvanaf € 19,95
Prijzen inclusief btw gecontroleerd op 7 oktober 2026; ze kunnen veranderen.
Bronnen
- Yuasa, technische handleiding voor accu’s voor motoren en recreatievoertuigen (in het Engels)
- Shorai, handleiding voor lithiumaccu’s uit de LFX-serie (in het Engels)
