Binnenlager trekker 12 tot 58 mm voor autotechniek TSX TOOL
Merk: TSX TOOL
IVA inbegrepen (Excl. btw: 14,80€)
Trekker voor binnenlagers en lagerbussen 12 tot 58 mm
Deze binnenlager trekker is een onmisbaar gereedschap voor professionals en doe-het-zelvers in de autotechniek die lagers, vliegwielen, pompen, dynamo's, transmissiepennen, lagerbussen en bussen van de alternator nauwkeurig en veilig willen verwijderen.
- 2-armig ontwerp: Maakt het mogelijk om kracht uit te oefenen aan de binnenzijde van het lager of de lagerbus om deze te verwijderen zonder het onderdeel of de loopbaan te beschadigen.
- Trekrange: Compatibel met binnenlagers en lagerbussen van 12 mm tot 58 mm, en dekt een breed scala aan gangbare maten in voertuigen.
- Compact formaat: Het kleine formaat vergemakkelijkt toegang in kleine of moeilijk bereikbare ruimtes, ideaal voor auto's, vrachtwagens, motorfietsen, fietsen en tractoren.
- Voorkomt schade: Voorkomt kantelen of beschadigen van lagers tijdens het verwijderen, voor efficiënter onderhoud en een langere levensduur van de onderdelen.
Typische toepassingen:
- Verwijderen van binnenlagers in motoren en transmissies.
- Demontage van vliegwielen en pompen in autosystemen.
- Uitbouwen van dynamo's en transmissiepennen.
- Onderhoud van lagerbussen en bussen in alternators.
Compatibiliteit: Geschikt voor voertuigen van verschillende typen, waaronder auto's, vrachtwagens, motorfietsen, fietsen en tractoren, en maakt onderhouds- en reparatiewerk in diverse omgevingen eenvoudiger.
Met dit gereedschap wordt het verwijderen veiliger en efficiënter, waardoor dure schade wordt voorkomen en werken in krappe ruimtes eenvoudiger wordt.
- 2-armige trekker voor het intern verwijderen van lagers en lagerbussen
- Trekrange van 12 tot 58 mm, geschikt voor interne onderdelen
- Compact ontwerp, ideaal voor kleine en moeilijk bereikbare ruimtes
- Voorkomt kantelen of beschadigen van lagers tijdens het verwijderen
- Compatibel met auto's, vrachtwagens, motorfietsen, fietsen en tractoren
Klantvragen & Antwoorden
Quin tipus de rodaments i coixinets puc extreure amb aquest model i quines són les seves dimensions mínimes i màximes compatibles?
L’extractor està dissenyat per extreure rodaments i coixinets interiors de diàmetre intern entre 12 mm i 58 mm. Aquest rang cobreix la majoria d’aplicacions en automòbils, motocicletes, bicicletes, camions lleugers i maquinària agrícola, però no és adequat per a rodaments exteriors ni per a diàmetres fora d’aquest rang.
De quin material està fabricat l’extractor i quin és el seu pes aproximat?
L’extractor està elaborat en acer al carboni tractat tèrmicament per oferir resistència a la deformació sota càrrega. El conjunt complet pesa aproximadament 0,9 kg, cosa que garanteix prou robustesa i en facilita la manipulació en espais reduïts.
Requereix eines addicionals per al seu funcionament o es pot fer servir de manera autònoma?
L’extractor necessita una clau (generalment tipus anglesa o fixa) per accionar el cargol principal. No inclou maneta pròpia ni sistema hidràulic, per la qual cosa depèn d’eines comunes que no venen a la caixa.
Quines limitacions o riscos existeixen durant l’extracció respecte a la integritat dels rodaments?
El disseny de dos braços minimitza la inclinació i redueix el risc de danyar la pista interna del rodament en extreure’l. Tanmateix, si el diàmetre no és exactament compatible o l’ajust és massa estret, es pot deformar el component. Es recomana aplicar lubricant i extreure de manera progressiva.
Com es compara aquest extractor amb alternatives hidràuliques o de garra múltiple en termes d’eficiència i precisió?
Comparat amb extractors hidràulics, aquest model manual és menys eficient per a rodaments molt ajustats o amb òxid, ja que depèn de la força manual. Davant d’extractors de garra múltiple, ofereix més precisió en espais reduïts però menys capacitat d’agafada per a grans volants o peces rígides. És òptim per a tasques mitjanes on prima la versatilitat i la mida compacta.
What type of bearings and bushings can I remove with this model and what are the minimum and maximum compatible dimensions?
The puller is designed to remove internal bearings and bushings with an internal diameter between 12 mm and 58 mm. This range covers most applications in cars, motorcycles, bicycles, light trucks and agricultural machinery, but it is not suitable for external bearings or diameters outside that range.
What material is the puller made from and what is its approximate weight?
The puller is made from heat-treated carbon steel to provide resistance to deformation under load. The complete set weighs approximately 0.9 kg, which ensures sufficient robustness and makes it easy to handle in confined spaces.
Does it require additional tools to operate, or can it be used independently?
The puller requires a spanner (usually an adjustable or fixed spanner) to operate the main screw. It does not include its own handle or hydraulic system, so it depends on common tools that are not included in the box.
What limitations or risks exist during removal regarding the integrity of the bearings?
The two-arm design minimises tilting and reduces the risk of damaging the inner race of the bearing during removal. However, if the diameter is not exactly compatible or the fit is too tight, the component may deform. It is recommended to apply lubricant and remove it gradually.
How does this puller compare with hydraulic or multi-jaw alternatives in terms of efficiency and precision?
Compared with hydraulic pullers, this manual model is less efficient for very tight or rusted bearings, as it depends on manual force. Compared with multi-jaw pullers, it offers greater precision in confined spaces but less gripping capacity for large flywheels or rigid parts. It is ideal for medium tasks where versatility and compact size are the priority.