VAG distributietiming set 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R - Professionele tools

Herramientas para calado motor VAG 1.8 y 2.0 TFSI en maletín

Kit sincronización árbol de levas para motores Audi y VW

Kit calado distribución para Seat y Skoda compatible con motores VAG

Herramientas de calado para correa dentada y cadena de distribución VAG

VAG distributietiming set 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R - Professionele tools

Name: VAG distributietiming set 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R - Professionele tools
Brand: TSX TOOL
SKU: 2A100302-calado-tsi-vag
Price: 32.67 EUR
Availability: InStock

Merk: TSX TOOL

Wees de eerste die dit product beoordeelt

32,67€

IVA inbegrepen (Excl. btw: 27,00€)

Beperkte voorraad

Standaardlevering Wo, Apr 22 - Vr, Apr 24

Expresslevering Ma, Apr 20 - Di, Apr 21

30 dagen retour

Aantal

Gratis retourneren binnen 30 dagen

Beveiligde transactie

Gratis bezorging Bij bestellingen boven 300€

Eenvoudig retourneren 30 dagen retourbeleid

Veilig betalen 100% veilig afrekenen

Kwaliteitsgarantie Alleen originele producten

VAG distributietiming set 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R / Timing Tool

Deze professionele set is ontworpen voor nauwkeurige synchronisatie van de nokkenassen en de krukas in 2.0 TFSI- en FSI Turbo-motoren uit de VAG-familie. Ideaal voor afstelling en onderhoud van de tandriem en distributieketting in voertuigen van Audi, Volkswagen, Seat en Skoda.

Belangrijkste kenmerken:

Compatibel met VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI en 2.0 S/R motoren.
Inclusief borgpennen, spanschroeven en steunen voor het vastzetten van nokkenassen en riemspanners.
Gemaakt van sterk staal voor duurzaamheid en precisie.
Maakt exacte synchronisatie mogelijk om de verbranding te optimaliseren en verbruik en emissies te verminderen.
Complete set in een stevige kunststof koffer, met rode of blauwe koffer afhankelijk van de voorraad.

Gebruik en toepassingen:

Deze set is essentieel voor het afstellen en synchroniseren tijdens het vervangen van de tandriem, onderhoud van de distributieketting en gerelateerde reparaties aan het distributiesysteem in VAG-motoren. Het vergemakkelijkt het blokkeren en afstellen van de spanner en zorgt voor de juiste positie van de nokkenassen om schade te voorkomen en optimale motorprestaties te garanderen.

Compatibele modellen:

Audi: A2, A3, A4, A4 Cabrio, A4 Quattro, A6, A6 Quattro, Cabrio, A8, S3, Allroad, RS6, TT 2.0 FSI & TFSI.
Seat: Alhambra, Altea, Altea XL, Córdoba, Ibiza, León, Toledo.
Skoda: Fabia I-II, Octavia I-II, Octavia Tour, Roomster, Superb.
Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Caddy Maxi, Eos, Fox, Golf 2.0 FSI SOHC, Jetta, Lupo, Passat 2.0 TFSI, Polo, Sharan, Tiguan, Touran 2.0 FSI SOHC, Transporter.

Compatibele motorkodes: AWA, BMB, AXW, BGB, BPG, BWE, onder andere.

Inclusief equivalente OEM-tools: Borgpen (OEM VAG T40011), klemsysteem (OEM VAG T10115), spanschroef (OEM VAG T10092), kettingspannersteun (OEM VAG 3366), nokkenasfixatie (OEM VAG T10252), spansleutel voor poelie (OEM VAG T10020), onder andere.

Deze set is een essentiële tool voor werkplaatsen en monteurs die met VAG-motoren werken, en garandeert professioneel en veilig werk bij het afstellen van de motor.

Opmerking: de koffer kan rood of blauw zijn, afhankelijk van de voorraad.

Compatibel met VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI en 2.0 S/R motoren
Inclusief borgpennen, spanschroeven en steunen voor het vastzetten van nokkenassen
Gemaakt van sterk en duurzaam staal
Maakt nauwkeurige synchronisatie mogelijk om verbranding te optimaliseren en emissies te verminderen
Complete set in stevige kunststof koffer, rode of blauwe koffer afhankelijk van voorraad
Compatibel met Audi A2, A3, A4, A6, A8, Seat Alhambra, Ibiza, León, Skoda Fabia, Octavia en VW Golf, Passat, Tiguan
Inclusief tools equivalent aan OEM VAG T40011, T10115, T10092, 3366, T10252, T10020

Klantvragen & Antwoorden

Quins motors i models són exactament compatibles amb aquest kit de calat de distribució?

El kit és compatible amb motors VAG de 1.8/1.8T, 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI i 2.0 S/R, utilitzats en vehicles Audi (A3), VW (Golf, Touran, entre d’altres) a partir de l’any 2004. Específicament, s’indica per a codis de motor com AWA, BMB i AXW. Per confirmar la compatibilitat total, és recomanable contrastar el codi del motor del vehicle amb la documentació del fabricant.

Cal un coneixement avançat per instal·lar i utilitzar correctament aquest kit?

Sí, l’ús d’aquest kit implica entendre el procés de sincronització i distribució de motors de doble arbre de lleves. Està destinat a tècnics o mecànics amb experiència; un ús incorrecte pot ocasionar errors de sincronització i danys al motor. Es recomana sempre seguir el manual de servei oficial del fabricant del motor.

Aquest kit es pot danyar per manteniment inadequat o mal ús, i com s’ha de netejar després de fer-lo servir?

L’acer endurit del kit és resistent a la deformació, però un ús forçat o erroni pot danyar els útils o el motor. Netejar les eines després de cada ús amb un drap sec i, si cal, amb lubricant lleuger anticorrosiu incrementa la seva durabilitat i prevé l’oxidació.

Quina és la principal diferència d’aquest kit davant d’altres kits universals del mercat?

La principal diferència rau en la precisió i el disseny específic per a motors VAG 1.8/1.8T/2.0FSI/TFSI/TSI, cosa que redueix riscos de desajust comparat amb kits universals. Els kits universals poden no alinear perfectament les posicions d’arbre de lleves i cigonyal en aquests motors, fet que disminueix la fiabilitat del manteniment.

Which engines and models are exactly compatible with this timing kit?

The kit is compatible with VAG 1.8/1.8T, 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI and 2.0 S/R engines used in Audi (A3), VW (Golf, Touran, among others) from 2004 onwards. Specifically, it is indicated for engine codes such as AWA, BMB and AXW. To confirm full compatibility, it is advisable to compare the vehicle’s engine code with the manufacturer’s documentation.

Is advanced knowledge required to install and use this kit correctly?

Yes, using this kit involves understanding the timing and synchronisation process for twin-cam engines. It is intended for experienced technicians or mechanics; incorrect use can cause timing errors and engine damage. Always follow the engine manufacturer’s official service manual.

Can this kit be damaged by improper maintenance or misuse, and how should it be cleaned after use?

The kit’s hardened steel is resistant to deformation, but forced or incorrect use can damage the tools or the engine. Cleaning the tools after each use with a dry cloth and, if necessary, a light anti-corrosion lubricant increases durability and prevents rust.

What is the main difference between this kit and other universal kits on the market?

The main difference lies in the precision and design specific to VAG 1.8/1.8T/2.0 FSI/TFSI/TSI engines, which reduces the risk of misalignment compared with universal kits. Universal kits may not align the camshaft and crankshaft positions perfectly on these engines, reducing maintenance reliability.

Which engines and models are exactly compatible with this timing kit?

The kit is compatible with VAG 1.8/1.8T, 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI and 2.0 S/R engines used in Audi (A3) and VW (Golf, Touran, among others) from 2004 onwards. Specifically, it is indicated for engine codes such as AWA, BMB and AXW. To confirm full compatibility, it is advisable to cross-check the vehicle’s engine code with the manufacturer’s documentation.

Is advanced knowledge required to install and use this kit correctly?

Yes, using this kit requires an understanding of the timing and synchronisation process for dual overhead cam engines. It is intended for experienced technicians or mechanics; incorrect use can cause timing errors and engine damage. Always follow the engine manufacturer’s official service manual.