OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7 - Activeer en deactiveer

Herramienta OBD2 IMMO Activator para vehículos VW Audi Seat Skoda con control Bosch EDC15 ME7

Dispositivo activador y desactivador de inmovilizador para coches VAG con puerto OBD2

Vista lateral de la caja Drive Box para inmovilizador Bosch EDC15 ME7

Conexión de la caja Drive Box al puerto OBD2 de un vehículo VAG

OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7 - Activeer en deactiveer

Name: OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7 - Activeer en deactiveer
Brand: satkit
SKU: H030201-vag-edc15-obd2
Price: 16.21 EUR
Availability: InStock

Merk: satkit

Wees de eerste die dit product beoordeelt

16,21€

IVA inbegrepen (Excl. btw: 13,40€)

Nog maar 1 op voorraad - bestel snel!

Standaardlevering Wo, Apr 22 - Vr, Apr 24

Expresslevering Ma, Apr 20 - Di, Apr 21

30 dagen retour

Aantal

Gratis retourneren binnen 30 dagen

Beveiligde transactie

Gratis bezorging Bij bestellingen boven 300€

Eenvoudig retourneren 30 dagen retourbeleid

Veilig betalen 100% veilig afrekenen

Kwaliteitsgarantie Alleen originele producten

OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7

Deze tool is ontworpen om de startonderbreker (IMMO) te activeren en deactiveren in voertuigen met Bosch EDC15-regelunits (dieselmotoren) en ME7 (benzinemotoren). Hij is compatibel met voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, Seat en Skoda, geproduceerd vanaf 1999 en later.

Belangrijkste kenmerken:

Compatibel met Bosch EDC15-units (diesel) en ME7 (benzine), inclusief varianten ME7.5, ME7.5.1, ME7.1 en ME7.1.1.
Werkt met modellen van VW, Audi, Seat en Skoda, evenals Porsche Cayenne (oud benzinemodel).
Maakt het mogelijk om de startonderbreker te activeren of deactiveren via directe aansluiting op de OBD2-poort van het voertuig, zonder computer.
LED-indicator die de status van activering of deactivering van de startonderbreker weergeeft.
Eenvoudig in gebruik: aansluiten, de schakelaar omzetten en 20 tot 30 seconden wachten voor activering of deactivering.

Compatibele modellen:

Audi A2, A3, A4, A6
Seat Córdoba, Ibiza, Toledo
Skoda Octavia, Octavia II, Scout, Roomstar, Fabia, Superb (tot 2008)
Porsche Cayenne (oud benzinemodel)
VW Golf IV, Bora, Polo, Caddy, Eos, Tiguan, Passat 3BG (tot 2004 behalve 2.5 V6), T4, Beetle

Gebruiksaanwijzing:

Sluit de Drive Box aan op de OBD2-diagnosepoort van het voertuig.
Zet de schakelaar in de stand "OFF" om de startonderbreker te deactiveren (IMMO OFF). De LED knippert eerst langzaam en daarna snel om aan te geven dat de startonderbreker is gedeactiveerd.
Om de startonderbreker opnieuw te activeren, zet u de schakelaar op "ON" en wacht u 20 tot 30 seconden totdat de LED aangeeft dat deze geactiveerd is (IMMO ON).
Geen computer of extra software nodig.
Het voertuig werkt zonder transpondersleutel wanneer de startonderbreker is gedeactiveerd.

Waarschuwingen en beperkingen:

Niet compatibel met 1.8T-, 2.0 TFSI-modellen, noch met 1.4- en 1.6-benzinemotoren.
Dit product is uitsluitend bestemd voor erkende professionals en personen met een bijzondere bevoegdheid in de automotive sector.

Inhoud van de verpakking:

1 x Drive Box OBD2 IMMO Activator en Deactivator
1 x handleiding

Deze tool is ideaal voor werkplaatsen en technici die het startonderbrekersysteem in VAG-voertuigen met Bosch EDC15- en ME7-units snel en eenvoudig willen beheren, zonder complexe computerapparatuur.

Compatibel met Bosch EDC15-units (diesel) en ME7-units (benzine)
Compatibel met VW, Audi, Seat, Skoda en Porsche Cayenne (oud model)
Activeert en deactiveert de startonderbreker zonder computer
Directe aansluiting op de OBD2-poort voor eenvoudig gebruik
LED-indicator voor status van activering/deactivering
Niet compatibel met 1.8T-, 2.0 TFSI- en 1.4/1.6-benzinemotoren
Uitsluitend voor erkende professionals

Klantvragen & Antwoorden

Quina funció principal compleix l’OBDII TDI Drive Box i en quines situacions és útil?

L’OBDII TDI Drive Box permet activar o desactivar l’immobilitzador electrònic (IMMO) d’unitats de control Bosch EDC15 (dièsel) i ME7 (gasolina), instal·lades en diversos models de VW, Audi, SEAT i Skoda a partir de 1999. És útil en casos de pèrdua o dany de claus/transponders, reparacions de la ECU o per a proves de funcionament sense immobilitzador, facilitant diagnòstics o trasplantaments de centraletes.

Quin és el rang de voltatge i corrent que admet el Drive Box i quines precaucions he de tenir en la instal·lació?

El dispositiu està dissenyat per operar directament des del port OBD2 estàndard, suportant un rang típic de 12–15 V DC i corrent màxim de fins a 2 A, d’acord amb l’especificació de la presa. Cal evitar connectar-lo en vehicles amb sistema elèctric alterat o voltatges fora del rang, ja que pot provocar fallades de funcionament o danys a l’equip. Es recomana fer la connexió amb el vehicle apagat i no forçar mai el connector.

Quines diferències objectives hi ha respecte a utilitzar software de diagnòstic IMMO OFF per PC?

El Drive Box permet activar o desactivar l’immobilitzador directament per OBD2 sense requerir ordinador, drivers ni instal·lació de software, cosa que redueix el possible marge d’error humà o problemes de compatibilitat. Tanmateix, la seva funció és estrictament limitada a la gestió de l’IMMO per a ECUs Bosch EDC15/ME7 compatibles, mentre que solucions per software (com VAG K+CAN Commander o altres interfícies) poden oferir més opcions de diagnòstic i programació, però requereixen més coneixement tècnic i maquinari addicional.

What is the main function of the OBDII TDI Drive Box and in what situations is it useful?

The OBDII TDI Drive Box allows you to activate or deactivate the electronic immobiliser (IMMO) of Bosch EDC15 (diesel) and ME7 (petrol) control units fitted to various VW, Audi, SEAT and Skoda models from 1999 onwards. It is useful in cases of lost or damaged keys/transponders, ECU repairs or for testing operation without the immobiliser, making diagnostics or ECU swaps easier.

What voltage and current range does the Drive Box support, and what precautions should I take during installation?

The device is designed to operate directly from the standard OBD2 port, supporting a typical range of 12–15 V DC and a maximum current of up to 2 A, in line with the socket specification. It should not be connected in vehicles with modified electrical systems or voltages outside the range, as this may result in malfunction or damage to the unit. It is recommended to make the connection with the vehicle switched off and never force the connector.

What objective differences are there compared with using IMMO OFF diagnostic software on a PC?

The Drive Box allows the immobiliser to be activated or deactivated directly via OBD2 without requiring a computer, drivers or software installation, reducing the potential for human error or compatibility issues. However, its function is strictly limited to IMMO management for compatible Bosch EDC15/ME7 ECUs, whereas software solutions (such as VAG K+CAN Commander or other interfaces) may offer more diagnostic and programming options, but require greater technical knowledge and additional hardware.

What is the main function of the OBDII TDI Drive Box and in what situations is it useful?

The OBDII TDI Drive Box allows you to activate or deactivate the electronic immobiliser (IMMO) of Bosch EDC15 (diesel) and ME7 (petrol) control units, fitted to various VW, Audi, SEAT and Skoda models from 1999 onwards. It is useful in cases of lost or damaged keys/transponders, ECU repairs or for testing operation without an immobiliser, making diagnostics or ECU swaps easier.

What voltage and current range does the Drive Box support, and what precautions should I take during installation?

The device is designed to operate directly from the standard OBD2 port, supporting a typical range of 12–15 V DC and a maximum current of up to 2 A, in line with the socket specification. It should not be connected in vehicles with altered electrical systems or voltages outside the range, as this may cause malfunction or damage to the unit. It is recommended to make the connection with the vehicle switched off and never force the connector.

What objective differences are there compared with using IMMO OFF diagnostic software on a PC?

The Drive Box allows the immobiliser to be activated or deactivated directly via OBD2 without requiring a computer, drivers or software installation, reducing the possibility of human error or compatibility issues. However, its function is strictly limited to IMMO management for compatible Bosch EDC15/ME7 ECUs, whereas software solutions (such as VAG K+CAN Commander or other interfaces) may offer more diagnostic and programming options, but require greater technical knowledge and additional hardware.

Vilken huvudfunktion har OBDII TDI Drive Box och i vilka situationer är den användbar?

OBDII TDI Drive Box gör det möjligt att aktivera eller avaktivera den elektroniska startspärren (IMMO) i Bosch EDC15- (diesel) och ME7- (bensin) styrenheter, installerade i flera VW-, Audi-, SEAT- och Skoda-modeller från 1999 och framåt. Den är användbar vid förlust eller skada på nycklar/transpondrar, reparationer av ECU:n eller för funktionstester utan startspärr, vilket underlättar diagnos eller byte av styrenheter.