13,43€
Op voorraad
TSX TOOL kogelgewrichtscheider voor auto’s en voertuigen
Merk: TSX TOOL
13,43€
IVA inbegrepen (Excl. btw: 11,10€)
Op voorraad - Direct verzonden
Standaardlevering
Wo, Apr 22 - Vr, Apr 24
Expresslevering
Ma, Apr 20 - Di, Apr 21
30 dagen retour
Gratis retourneren binnen 30 dagen
Beveiligde transactie
Share:
Gratis bezorging
Bij bestellingen boven 300€
Eenvoudig retourneren
30 dagen retourbeleid
Veilig betalen
100% veilig afrekenen
Kwaliteitsgarantie
Alleen originele producten
TSX TOOL kogelgewrichtscheider
Dit professionele gereedschap is ontworpen om het losmaken van draagarmen, spoorstangen en kogelgewrichten in auto’s, vrachtwagens en quads te vergemakkelijken. Gemaakt van hoogwaardig gietstaal, met een geharde stalen pen en een stelbout die zorgt voor efficiënt en duurzaam gebruik.
Belangrijkste kenmerken:
- Maximale openingscapaciteit van 30 mm (1-1/8") tot 56 mm (2-1/8") voor verschillende maten kogelgewrichten.
- Geschikt voor een steeksleutel of dopsleutel van 3/4" voor eenvoudig gebruik.
- Vorkopening van 20 mm (4/5") en verstelbare hoogte van 48 mm (9/10"), met schaarmodel voor meer veelzijdigheid.
- Hoogte verstelbaar in twee maten voor grotere werkgebieden, ideaal voor uiteenlopende voertuigen.
- Verwijdert effectief spoorstangeinden en onderste kogelgewrichten zonder de onderdelen te beschadigen.
Aanbevolen gebruik:
Om de scheider te gebruiken, schuift u het gespleten uiteinde tussen de fusee en het metalen bevestigingspunt. Zorg ervoor dat de pen is uitgelijnd met het schroefuiteinde en draai de bout aan tot u weerstand voelt. Tik vervolgens voorzichtig op het bevestigingspunt of de pen met een hamer, draai iets verder aan en herhaal dit totdat de bout loskomt met een kenmerkende "pop".
Typische toepassingen:
Ideaal voor autoreparatiewerkplaatsen, onderhoud van bedrijfsvoertuigen en gebruik op quads. Maakt het demonteren van kogelgewrichten en ophangingsonderdelen eenvoudiger, en bespaart tijd en moeite.
Compatibiliteit:
Compatibel met een breed scala aan voertuigen, waaronder auto’s, vrachtwagens en quads dankzij het verstelbare en robuuste ontwerp.
- Maximale openingscapaciteit van 30 mm tot 56 mm voor verschillende maten kogelgewrichten
- Gemaakt van gietstaal met geharde stalen pen voor extra duurzaamheid
- Geschikt voor een steeksleutel of dopsleutel van 3/4" voor eenvoudig gebruik
- Schaarmodel met verstelbare hoogte voor grotere werkgebieden
- Ideaal voor het losmaken van draagarmen, spoorstangen en kogelgewrichten in auto’s, vrachtwagens en quads
Klantvragen & Antwoorden
Quin tipus de ròtules i vehicles es poden manipular amb aquest separador extractor?
Aquest separador està dissenyat per treballar amb ròtules, braços i tirants en automòbils, camions lleugers i quads, cobrint la majoria de mides estàndard gràcies a la seva obertura màxima de 56 mm. És important contrastar sempre les dimensions específiques amb les del vehicle, ja que el límit d’obertura pot ser insuficient en alguns models de vehicles industrials pesants.
Quins són els materials principals i quina durabilitat ofereixen respecte a altres alternatives?
El cos del separador és d’acer fos, mentre que el pivot i el cargol nivellador són d’acer endurit. Aquests materials ofereixen alta resistència al desgast i durabilitat davant deformacions. En comparació amb alternatives d’acer temperat o eines forjades, l’acer fos resulta menys flexible davant impactes extrems, però és adequat per a un ús intensiu moderat.
Quines diferències objectives presenta davant d’un extractor universal de ròtules tipus premsa?
A diferència dels extractors tipus premsa, el separador extractor tipus tisora és més ràpid per a intervencions bàsiques i redueix el risc de danyar les peces adjacents, però la seva força màxima està limitada pel disseny mecànic (obertura màxima de 56 mm i alçada màxima de 48 mm ajustable). El tipus premsa sol oferir més potència d’extracció i una acció més directa sobre ròtules de gran mida o agarrotades.
What types of ball joints and vehicles can be handled with this separator/remover?
This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods on cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.
What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?
The body of the separator is made from cast steel, while the pivot and levelling screw are made from hardened steel. These materials offer high wear resistance and durability against deformation. Compared with tempered steel or forged tools, cast steel is less flexible under extreme impacts, but suitable for moderately intensive use.
What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?
Unlike press-type pullers, the scissor-type separator/remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.
What types of ball joints and vehicles can this separator remover be used on?
This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods in cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.
What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?
The body of the separator is made from cast steel, while the pivot and levelling screw are made from hardened steel. These materials offer high wear resistance and durability against deformation. Compared with tempered steel or forged tools, cast steel is less flexible under extreme impacts, but is suitable for moderately intensive use.
What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?
Unlike press-type pullers, the scissor-type separator remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.
Vilka typer av kulled och fordon kan hanteras med denna avdragare/separator?
Denna separator är utformad för att arbeta med kulled, länkarmar och styrstag i personbilar, lätta lastbilar och fyrhjulingar, och täcker de flesta standardstorlekar tack vare en maximal öppning på 56 mm. Det är viktigt att alltid jämföra de specifika måtten med fordonets, eftersom öppningsgränsen kan vara otillräcklig på vissa tunga nyttofordonsmodeller.
Schrijf een klantbeoordeling
Klanten die dit artikel kochten, kochten ook
Uw recent bekeken artikelen
Mini digitale voltmeter 3,5V - 30V met rood LED-indicator voor batterijen, inbouw
1,63€
Niet op voorraad
TSX TOOL kogelgewrichtscheider voor auto’s en voertuigen
13,43€